一、磁力驅動(dòng)泵配件破壞起因剖析
磁力驅動(dòng)泵汽蝕有翼型汽蝕和間隙汽蝕兩類(lèi)。汽蝕破壞歷程分四個(gè)階段:外表發(fā)毛、涌現針狀小孔、小孔開(kāi)展成蜂窩狀凹坑、穿孔或掉邊。汽蝕會(huì )增大葉片間隙,重大影響葉片的機械性能和水力性能,當開(kāi)展到第三階段破壞深度超越3—4mm時(shí),必需進(jìn)行大修解決。通常解決方式是先清算汽蝕外表,葉片用不銹鋼堆焊,手提砂輪機打磨,葉輪外殼用環(huán)氧樹(shù)脂補焊。磁力驅動(dòng)泵汽蝕開(kāi)展速度與磁力驅動(dòng)泵汽蝕性能、汽蝕部件資料抗汽蝕性能、泵運行工況、進(jìn)水流態(tài)及河水泥沙含量有關(guān)。磁力驅動(dòng)泵汽蝕性能與進(jìn)水流態(tài)對汽蝕影響最大。泵站前池水位低,磁力驅動(dòng)泵淹役深度小,河水泥沙多,泥沙磨損與汽蝕互相作用、惡性循環(huán),都會(huì )放慢磁力驅動(dòng)泵汽蝕的開(kāi)展。不銹鋼抗汽蝕性能優(yōu)于普通碳鋼,磁力驅動(dòng)泵葉片和葉輪外殼采取不銹鋼能夠延伸汽蝕修補周期和大修周期。
二、磁力驅動(dòng)泵導軸承磨損
磁力驅動(dòng)泵導軸承蒙受葉輪及泵軸徑向不均衡力,有巴氏合金軸承和非金屬軸承兩大類(lèi),后者采取水光滑,構造簡(jiǎn)樸,任務(wù)牢靠,但耐磨性差;前者耐磨性好,但構造龐雜,油自循環(huán)體系和上面的水封安裝常發(fā)作故障而破壞軸承,影響牢靠性,有被非金屬水光滑軸承代替的趨向。采取非金屬軸承的磁力驅動(dòng)泵運行一段時(shí)光后,軸承和軸頸磨損,軸承徑向間隙增大,主軸和葉輪動(dòng)擺度增大,徑向間隙增大到肯定值必需大修解決,否則,葉輪、泵軸橫向振動(dòng)兇猛,進(jìn)一步會(huì )形成葉片碰殼。解決方式是噴鍍軸頸,車(chē)圓或改換軸承。
磁力驅動(dòng)泵非金屬軸承磨損速度與軸承資料、光滑程度、構造及制作安裝質(zhì)量有關(guān)。葉輪直徑2m以下的磁力驅動(dòng)泵軸承資料采取橡膠或聚胺酯。橡膠軸承采取河水光滑,在河水舍沙量較少的長(cháng)江中上游地域,運行12000—15000小時(shí),軸承磨損2m左右。而在河水含沙量較多的黃河地域。運行200小時(shí)軸承磨損就達4mm左右而發(fā)作葉片碰殼。聚胺酯軸承采取舍沙量較少的河水光滑,運行20000—30000小時(shí)仍可繼承運用。上述兩種非金屬軸承采取清水光滑,可延伸檢修周期和運用壽命:河水舍沙量多時(shí)后果尤其顯著(zhù),但請求清水壓力大于泵體內河水壓力。構造密封牢靠,保障河水中沙粒不進(jìn)入軸承與軸頸之問(wèn)。葉輪直徑2m及以上的磁力驅動(dòng)泵可采取P23塑料軸承,采取密封牢靠的清水光滑,運行15年,運行時(shí)數達50000小時(shí)大修檢討,軸承磨損僅1mm。磁力驅動(dòng)泵軸承磨損后的雙邊間隙宜掌握在設計葉片雙邊間隙的0。6倍以?xún)龋皆撝禃r(shí)應斟酌大修解決。機組安裝時(shí),減小軸線(xiàn)擺度,進(jìn)步固定部件的垂直同心度,有利于減緩磁力驅動(dòng)泵導軸承的磨損。